Route 66 Amerika: zelf rijden, plannen en combineren
Route 66 Amerika is iconisch, maar niet elke kilometer is even sterk. Met een goed plan kies je de stukken die sfeer hebben en voorkom je een vermoeiende optelsom van motels.
Route 66 zelf rijden of boeken?
Route 66 Amerika zelf rijden geeft vrijheid. Je bepaalt waar je stopt, welke diners je overslaat en waar je langer blijft. Een georganiseerde reis geeft gemak, maar kan ook strak voelen als je onderweg juist wilt afwijken.
Wij zouden Route 66 zelf rijden als je comfortabel bent met lange afstanden en vooraf de grote lijnen vastlegt. Boek Chicago, Santa Fe, Grand Canyon-omgeving en Los Angeles op tijd. Laat kleinere plaatsen flexibeler als het seizoen dat toelaat.
Route 66 Amerika werkt niet als je elke oude benzinepomp als hoogtepunt behandelt. Kies de beste stukken en durf saaie trajecten praktisch te benaderen.
Dagen, stops en omwegen
Voor Chicago naar Los Angeles heb je minimaal twee weken nodig, maar drie weken voelt beter. Dan kun je rustiger rijden en omwegen maken naar Grand Canyon, Monument Valley of Las Vegas. Zonder die ruimte wordt het vooral doorrijden.
Niet alle stops verdienen een nacht. Sommige plaatsen zijn perfect voor koffie, foto en doorrijden. Andere, zoals Santa Fe, verdienen meer tijd. Plan daarom niet elke dag als gelijk blok.
Een goede Route 66 Amerika-route gebruikt ritme: stad, kleine plaats, natuur, rustdag. Zo blijft de roadtrip leuk en niet alleen lang.
Auto, motor of camper
Een auto is praktisch, betaalbaar en comfortabel. Een motor geeft beleving, maar vraagt ervaring, goede verzekering en acceptatie dat slecht weer zwaarder telt. Een camper past minder goed bij de klassieke motelsfeer en is in steden onhandiger.
Voor de meeste Nederlandse reizigers is een huurauto de beste keuze. Je kunt makkelijk afwijken, parkeren is eenvoudiger dan met camper en de totale kosten blijven overzichtelijker.
Let op one-way kosten. Route 66 Amerika start vaak in Chicago en eindigt in Los Angeles; inleveren op een andere locatie kan de huurprijs verhogen.
Kosten per traject
De kosten zitten in vlucht, auto, benzine, hotels, parkeren en eten. Motels langs de route kunnen betaalbaar zijn, maar populaire steden en nationale parken halen het gemiddelde omhoog. Grand Canyon en Santa Fe zijn vaak duurder dan kleine Route 66-plaatsen.
Reken ook op entreegelden, tol, verzekeringen en soms resort fees. Een goedkope huurauto zonder goede dekking is zelden slim. Controleer vooral aansprakelijkheid, banden, glas en pechhulp.
Route 66 Amerika kun je goedkoper maken door minder dure stadsnachten te plannen en op tijd annuleerbare motels vast te leggen.
Route 66 combineren met westkust Amerika
Veel reizigers eindigen Route 66 in Los Angeles en voegen San Francisco, Las Vegas of nationale parken toe. Dat kan, maar vraagt extra dagen. Los Angeles naar San Francisco via Highway 1 is geen korte afsluiter als je onderweg wilt genieten.
Een sterke combinatie is Chicago naar Santa Fe, daarna Grand Canyon, Las Vegas, Death Valley en San Francisco. Je laat dan een deel van de klassieke route los, maar krijgt een betere mix van landschappen.
Wie Route 66 Amerika puur historisch wil rijden, blijft dichter bij het origineel. Wie vooral een mooie roadtrip wil, mag afwijken. Die keuze moet je vooraf maken.
Plan de laatste dagen bewust lichter. Na veel motelwissels en lange wegen is een rustige afsluiting aan de kust of in een stad vaak beter dan nog een extra omweg. Juist bij Route 66 maakt die marge de reis sterker.
Controleer voor vertrek welke historische stukken daadwerkelijk open en de moeite waard zijn. Sommige oude trajecten zijn traag of slecht aangegeven. Een goede kaart of offline navigatie voorkomt dat je tijd verliest aan stukken die vooral frustreren.